Triumph Scrambler by JvB Moto

Hoy por hoy esa seria la moto perfecta para mi... ;)

Cerrado por #vacaciones - rumbo a la Toscana

Bueno chicos y chicas, estaremos cerrados unos días por vacaciones. Haremos un viaje histórico que hacen muchos años lo deseaba, conocer la cruda Italia, la Toscana, Emilia-Romagna, Veneto, Lombardia y Liguria. Bueno, no es exactamente como me gustaría, es decir... en coche. El medico me ha prohibido ir en moto, ya que llevo solo un mes de la cirugía, pero no por eso sera menos emocionante. Los que me conocen sabe la pasión que tengo por la cultura y sobretodo por la comida italiana. El viaje sera una inmersión por la Italia mas profunda, huyendo de sitios turísticos, dando mas importancia a los rasgos locales y la vida cotidiana de los italianos. Quiero probar la comida italiana en su esencia... el pan y vino de la Toscana, la mortadela de Bolonia (y la salsa bolognesa porsupuesto) los quesos y jamones de Parma. Conocer la "casa" de Julieta en Verona y mas al norte el risotto milanese. Saliendo de Milano en dirección al aeropuerto de Pisa pasaremos por Genova, en búsqueda del tradicional Pesto Genovese. Una parada rápida en Riomaggiore, una de las cinco villas pertenecientes a la costa del parque nacional de Cinque Terre. En resumen, un viaje inolvidable.
No es que dejaré de postear, pero con todo lo que quiero hacer y lo poco tiempo que tendré... seguramente   estaré un poco ausente. pero prometo volver con las pilas recargadas. un saludos a todos y nos vemos a la vuelta. CYA

Ring! Ring! Goes The Bell

Esa va para un grande amigo... Opie, en nombre de nuestras conversaciones, nuestras WLU y A's, y todo lo demás, gracias por tu amistad.

What??

#Sportster EZXL by Biltwell

Hace unas semanas, me encontré con algunas fotos vergonzosas de esta Sportster en un taller. Fue una de las Sportster más limpias y clásicas que he visto nunca, con una pintura impecable y una postura perfecta. Me enteré de que era propiedad de Bill Bryant, la fuerza impulsora detrás de Biltwell Inc. Y para nuestra suerte Bill ahora había disparado correctamente para que podamos tomar una mirada más cercana.

"La moto comenzó su vida como una acogedora 1999 Sportster 1200 sin mucho 'Sport' en él", dice Bill. Así que decidió quitar lo máximo posible, y volver a poner sólo lo necesario.

Cada pedacito del cableado fue vaciado, simplificado y reubicado. Nuevo encendido, colas cut-down, pintura negro mate en el motor y culatas pulidas. "Hice un par de piezas sencillas, como los soportes del faro, la bobina y la matricula", dice Bill, "y quité los soportes de los guardabarros de los brazos de la horquilla. Pero no hay ninguna modificación importante a parte de esas. "(De ahí el nombre, 'EZXL'.)

En su lugar, Bill instaló una gran cantidad de bien escogidas piezas Biltwell: estribos, la tapa superior del carburador, el piloto trasero, torretas, manillares y puños. El filtro de aire es de BCM, y el embellezador trasero del asiento hizo Wompy de Still Kickin'. El asiento es de Biltwell modificado.

Después de poner amortiguadores Progressive 970 y endurecer los muelles de la horquilla delantera, la moto resultó ser una explosión en las carreteras comarcales. Bill incluso compitió en el Rally Hell on Wheels. "Yo sólo caí una vez. Me fui a casa cansado y sucio pero totalmente satisfechos ", dice.

Imágenes de Sheldon Ivestor.
Texto original de Bike Exif

We love #Shovel Heads