BMW R75/6 by Fuller Moto

Fotos by Matthew Jones para Bike Exif

Una visión distinta de una Sportster - by Deus Ex-Machina

Sé que dije que no pondría fotos de Bike Exif aquí pero esta no he podido resistir. Es una Sportster hecha por los australianos de Deus EX-Machina pero gracias a Dios distinta de la gran mayoria que vemos por la web. La verdad es que me ha encantado esa versión de la "pequeñita" de Harley. Enjoy.

 

Mas scramblers... Honda XL500 'Swart Gevaar'

We love #Kawazaki too

Yamaha SR400 by Wrenchmonkees

#Yamaha XJ900 '84 - un poco cansado de tanta Harley....

#Kawasaki W650 Scrambler - Bike Exif

#BMW R80/7 1977 by BikeExif

PainTTless by Thunderbike

http://www.thunderbike.de/

#Sportster EZXL by Biltwell

Hace unas semanas, me encontré con algunas fotos vergonzosas de esta Sportster en un taller. Fue una de las Sportster más limpias y clásicas que he visto nunca, con una pintura impecable y una postura perfecta. Me enteré de que era propiedad de Bill Bryant, la fuerza impulsora detrás de Biltwell Inc. Y para nuestra suerte Bill ahora había disparado correctamente para que podamos tomar una mirada más cercana.

"La moto comenzó su vida como una acogedora 1999 Sportster 1200 sin mucho 'Sport' en él", dice Bill. Así que decidió quitar lo máximo posible, y volver a poner sólo lo necesario.

Cada pedacito del cableado fue vaciado, simplificado y reubicado. Nuevo encendido, colas cut-down, pintura negro mate en el motor y culatas pulidas. "Hice un par de piezas sencillas, como los soportes del faro, la bobina y la matricula", dice Bill, "y quité los soportes de los guardabarros de los brazos de la horquilla. Pero no hay ninguna modificación importante a parte de esas. "(De ahí el nombre, 'EZXL'.)

En su lugar, Bill instaló una gran cantidad de bien escogidas piezas Biltwell: estribos, la tapa superior del carburador, el piloto trasero, torretas, manillares y puños. El filtro de aire es de BCM, y el embellezador trasero del asiento hizo Wompy de Still Kickin'. El asiento es de Biltwell modificado.

Después de poner amortiguadores Progressive 970 y endurecer los muelles de la horquilla delantera, la moto resultó ser una explosión en las carreteras comarcales. Bill incluso compitió en el Rally Hell on Wheels. "Yo sólo caí una vez. Me fui a casa cansado y sucio pero totalmente satisfechos ", dice.

Imágenes de Sheldon Ivestor.
Texto original de Bike Exif

Top Ten 2012 by #Bike Exif

La exitosa pagina web Bike Exif ha sacado un Top Ten del año... aquí las tenéis

1. Triumph Bonneville concept 

La "Speed Twin" es trabajo de los dos jóvenes designes ingleses, Roy Norton y Tom Kasher en colaboración con Triumph Motorcycles. La base fue una Triumph Bonneville

2. Rough Crafts Bomb Runner  Aqui teneis la segunda una Forty-eight 1200 modificada por Rough Crafts 3. Mike Salek’s Honda CB750.  Mike decidió que esta listo para tener una vintage. "Siempre me ha gustado las Brat style japonesas y trabajos de Wrenchmonkees" dijo. "siempre he estado mirando cosas en Bike Exif por mas de dos años.He visto un tio que construyo un bobber con presupuesto bastante ajustado y sin mucha experiencia. Nada muy caro ni relucente, solamente crudo y cool. He pensado, puede que consiga." 4. Rough Crafts Harley Knucklehead.  Aquí tenéis una maravillosa moto gótica, el ultimo trabajo de Rough Crafts, construida alrededor de un Knuckle Head S&S  y utilizando un kit legendario  de Zero Engineering. 5. Dime City Cycles Honda Shadow.  El bellisimo trabajo de Jason Michaels de DCC,en la Honda Shadow VT800 del su padre. A pesar de que el encargo fue una moto relajada, con postura confortable para ir por ciudad, después de 30 días en el taller de Dime City Cycles salió exactamente el opuesto. Pero seguramente mas divertida. 6. Doc’s Chops Yamaha Virago.  La mezcla perfecta de una Yamaha Virago XV920 con deposito antigo Benelli y un chasis hecho a mano, por Greg Hageman. 7. “Harleyton 45” cafe racer. Construida por Nick Roskelley esa creación llamada "Harleyton 45" consiste en un motor Flat head Harley davidson metido en un bastidor Norton de los 60'. El motor es todo un clásico, del 42, originalmente montado en una Harley-Davidson WLC, del ejercito Canadiense. 8. Crowe Customs/Tarantulas CB750. I Es cada vez mas difícil hacer una CB750 custom que impresione, pero esa maquina ha logrado. Bautizada "The Natural" es resultado de la colaboración entre dos fabricantes de Portland: Crowe Customs y The Tarantulas. 9. Jeff Decker’s Black Lightning. Para alguien que no le gusta una Vincent stock, Jeff Decker ha construido una poderosa Black Lightining. El es escultor y constructor y esta se nota en las bonitas lineas de esa Salt Racer 10. Analog Yamaha RD350.  Es una Yamaha RD350 del '73 fue convertida a medias en una cafe racer. Después de años sin tocarla, Tony Prust acabó su proyecto. Aquí lo tenéis.

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