TODOS LOS RECAMBIOS PARA SU HONDA

lunes, 11 de noviembre de 2013

ChopperON Magazine #63




 “Los días pueden ser iguales para un reloj, pero no para un hombre.” Marcel Proust. Iniciamos unChopperON Magazine #63 lleno de positivismo y buen rollo.
 Siempre hemos tenido debilidad por Moto Guzzi. En este caso probamos la California 1400 Touring, el buque de lujo de la marca de la Lombardía.

 Con las fotos de nuestro querido Matilla y los textos de Juanda Gas, hemos conocido la Gama Triumph Modern Classics. Lo nuevo de la firma deLeicestershire.

 Desde Milán nos quedamos con cara ojiplática al presenciar la Revolución X de Harley, llamada Street.

Victory Motorcycles hace su fuerte apuesta para el mercado de 2014 con una consolidada gama. ¡Hagan juego señores!

  Las bravas aguas del Cantábrico nos baten en Cabo Peñas y desembarcamos camino a LlaneraRussell Mecánica construyen motos con un estilo peculiar y ganador. La “Pantera”, la “Dani’s beemer” y la “Pauspecial”son sus naos y navegan triunfando de show en show.

 Una horda de muertos vivientes recorren las carreteras sobre sus ‘cacharros’ cada año. Dani explica la experiencia de Zombie Chopper Run.

 Un salto al Océano Tenebroso recala en São Paulo. Una de las ciudades más pobladas del mundo, pero en el que caben los Hot Rods, retratado por Alberto Miranda.

 Puedes cenar, alquilar una Harley o comprar ropa ¿Qué es? Red Seven Madrid, que cumple un año de kms. y RnR.

 Frank Burguera abre el grifo. El de la gasolina, claro.

 Marcos Coll es un bluesman. De los mejores del mundo. Se maneja entre ChicagoMadrid y Méjico. Pura armónica.

jueves, 7 de noviembre de 2013

martes, 5 de noviembre de 2013

Que bien quedaría en mi garaje esa BMW...


Nuevas Harley-Davidson Street 750cc y Street 500cc

Luego después de presentar el proyecto Rushmore, Harley-Davidson anunciaba el posible lanzamiento de una moto de baja cilindrada (500cc) pero hasta ahora se trataba de rumores. Hasta ayer.
Las nuevas Harley-Davidson Street 750 y Street 500 fueron presentadas ayer en Milano. Estos dos modelos son parte de una nueva plataforma, la primera en los últimos 13 años (desde la VRod). Pensadas para entornos urbanos, las nuevas motos cuentan con un motor bautizado Revolution X y son refrigerados a agua (dammit) pero manteniendo el look y el sonido característico de las Harley Davidson (cosa que lo dudo).
Más informaciones acerca de los nuevos modelos podrán verse en la página web estrenada hoy www.h-d.com/street y algunos videos en el canal de Youtube de Harley


El fin esta próximo amigos… CYA






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