Bellísima Buell XB12sTT en venta en Barcelona

No soy mucho de poner motos en venta aquí pero esa pongo la mano en el fuego, es de un gran amigo y os digo, esta perfecta.
Es una XB12sTT del 2007 con escapes Sebring y tan solo 12.000km. El kit TT está guardado bien como el kit naranja translucido también y se incluyen en el paquete. Ah, si.. lo neumáticos están nuevos.
PRECIO???? joder, 5000€.
os digo en sério, no me la compro yo porque realmente no tengo de donde sacar los 5000 pavos. Chollo de los buenos.
Venga chicos, a llamar 609 63 29 58 hablar con Miquel.

Nueva ChopperOn #55 de Marzo

 “Tres eran tres las tres carabelas. Tres eran tres de hierro y maderas. Tres eran tres juguetes de olas, montañas de espumas gigantes y solas.” Carlos Sáez. Con esta frase decimos un hasta luego a España y un hola a América. ¡ChopperON Magazine #55! Con mucha Sportster en sus entrañas.

 Probamos la Harley-Davidson XL 200 Custom A. Una dosis exacta para introducirte en el universo de las motos de Milwaukee, una belleza con prestaciones.

 Las tres carabelas de América salieron de laPenínsula Ibérica. Su destino: conquistar los corazones de los futuros usuarios de Harley-Davidson. Son lasQuarter Mile, Forty-Eight Sweet Seventies y Iron 883TM Dark Edition.

 Con un motor derivado de Sportster (Buell) la XR1 Bottpower rasga el circuito de Valencia a lomos deAnthony West. Una mezcla perfecta de hierro deWisconsin y carreras.

 En las costas castellonenses se celebra la primera concentración invernal custom del año: Llunática.

  Carlos Pulido retrata las motos mejor que una foto, es un gran pintor hiperrealista.

 La República Dominicana es un lugar de grandes paisajes para recorrer en Harley. Sus parques naturales son un ejemplo.

 ¡¡¡Frena bien!!!  Franky Burguera explica cómo funciona el ABS en una moto Harley-Davidson.

  Carlos H. Vázquez entrevista a Chris Masuak, un rebelde del rock. Y con mucho que decir.

 La opinión de Arias y Vincit son el colofón a un ChopperON saturado de contenidos selectos, impresionantes fotos y buenas intenciones. ¡Ya tú sabes!

No olvides que disponemos de una edición de ChopperON impreso. Puedes solicitarlo en: http://chopperon.es/index.php/compra-de-ejemplares

Mr. Buell is back...

Erik Buell Racing 1190RS

Buell - Aún queda la competición...

Buell ha vuelto. O al menos no está totalmente muerta. Después de un mes desde que Harley Davidson anunciara que se desprendía de Buell, la marca de Milwaukee ha reconocido que Erik Buell ha dejado Harley para montar una tienda de motos independiente: Erik Buell Racing.

De esta manera, Buell seguirá participando en los campeonatos de velocidad americanos con la 1125R, moto a la que se seguirá suministrando accesorios y piezas exclusivas para la competición, por lo que estas piezas no estarán disponibles en el mercado. Erik Buell Racing trabajará sólo por y para la competición, para la 1125R de competición y dar apoyo técnico a pilotos y máquinas Buell. Las motocicletas de competición que se fabriquen en Erik Buell Racing se venderán bajo licencia Harley Davidson.  Las motocicletas Buell que tenemos en nuetsras calles seguirán recibiendo apoyo técnico de Harley Davidson.

Texto: Bart Madson (Motorcycleusa.com)
Foto: Lofer PhotoPress

BUELL e YAMAHA????

"Em um comunicado divulgado pela Yamaha Motor Corporation, Hirofumi Osawa, presidente da Yamaha Corporation of America, declarou que a empresa está olhando para adquirir recentemente extinta Motocicletas Buell. "Estamos interessados no espírito de inovação que Buell tem usado como uma fundação em seu negócio. Sentimo-nos os seus valores alinhar bem com a cultura da Yamaha", declarou o Sr. Osawa."

Fim da Buell...

uma pena, eu gostava das motos... ja a MV augusta não faz meu estilo e com certeza nao fecha, tem muita tradição envolvida...

A Harley-Davidson anunciou que está fechando a Buell Motorcycles. Em um vídeo emocionado, Erik Buell confirma a notícia, e elogia a equipe Buell por desafiar as indústrias gigantes de motocicletas com, como ele mesmo diz, “esta pequena empresa de superbikes americana”.

A empresa foi fundada em 1983 por Erik Buell, e desde 1998 faz parte do grupo Harley-Davidson. A marca produziu mais de 135 mil motocicletas, e durante esses 26 anos ganhou vários prêmios de design, várias corridas pelo mundo e o campeonato AMA Pro Daytona Sportbike de 2009.

“Eu quero agradecer pessoalmente a todos os empregados, distribuidores e fornecedores da Buell por seus esforços. Eu também quero agradecer aos controladores da Buell por seu apoio e paixão pela marca”, declarou Jon Flickinger, Presidente da Buell Motorcycle Company.

Com a queda de 21,3% nas vendas do ano passado pra cá e o lucro líquido abaixo de 84%, a Harley-Davidson sentiu no bolso. Fechar a Buell pode fazer sentido em longo prazo no balanço econômico da empresa, mas também elimina, por enquanto, as esperanças da companhia de fazer parte de outro mercado, a não ser o de motos kustom.

Com esta notícia, também vem o anuncio que a Harley-Davidson estará vendendo a MV Agusta, deixando claro a prioridade da empresa. “O fato é que nós devemos focar nossos esforços e investimentos na marca Harley-Davidson, é assim que nós acreditamos que será provido um ótimo caminho para a sustentabilidade, significância e crescimento de longo prazo”, disse o novo CEO da HD, Keith Wendell.

A Buell venderá as motos que ainda estão em estoque nas revendedoras autorizadas e a produção de novas motocicletas será encerrada no dia 30 de outubro. A Harley-Davidson honrará as garantias e continuará a fornecer peças e serviços aos distribuidores da Buell.

O fechamento da marca elimina cerca de 180 empregos, e a maioria dos funcionários continuarão empregados até o dia 18 de dezembro.

(fonte: www.moto.com.br)

Melhorias e nova logo Buell

Buell reafirma vocação esportiva e anuncia poucas melhorias em nova linha

Criada em 1983 pelo ex-piloto e ex-funcionário da Harley Davidson, Erik Buell, a marca de motocicletas Buell nasceu com a missão de criar uma moto esportiva genuinamente norte-americana. Ao longo de mais de 25 anos de história, o sonho do engenheiro Erik materializou-se. A Buell foi comprada pela Harley-Davidson e hoje carrega a pecha de divisão esportiva da centenária fábrica de motocicletas.

Para reforçar ainda mais sua vocação, a Buell apresentou para 2010 algumas melhorias em seu line-up e um novo logotipo. Motivado pelos bons resultados conquistados no Campeonato Americano de Sportbikes pela 1125R, primeira moto Buell a usar um motor com refrigeração líquida, Erik ainda transformou em sucata um modelo que, segundo ele próprio, não traduzia sua filosofia para construir motocicletas. "Ela era somente uma ótima moto para iniciantes. Não era inovadora, não era um sucesso e não era uma moto esportiva. Simplesmente uma boa motocicleta e não combinava mais com a marca", afirmou ele referindo-se à Blast, equipada com um monocilíndrico de 492 cm³.

Dona de um desenho conservador - para não dizer ultrapassado - a Blast, ou melhor, sua destruição teve destaque no lançamento da linha 2010 da marca. De um jeito bem humorado o site da Buell anuncia a Blast 2010 criada pelo "inovador" processo de "amassamento" que, nada mais é, que uma prensa de ferro-velho transformando o modelo em sucata.

SEM NOVIDADES
O restante da linha não traz grandes novidades, apenas melhorias. Além do novo logotipo, a 1125R uma esportiva equipada com motor V2 de 1125 cm³ e 146 cv traz novas cores (branca e vermelha), lanterna traseira com LEDs, um novo pistão no cilindro mestre do freio e um sensor de oxigênio que, segundo, a marca otimiza o funcionamento da injeção eletrônica. Além de um útil visor para verificar o nível de óleo. Grande parte dessas melhorias também pode ser encontrada na 1125CR, a versão naked, que ganhou ainda novo guidão de alumínio.

Outra motocicleta famosa da marca que "mudou" foi a aventureira Ulysses XB12X. Para combinar com o quadro agora pintado em preto, a Ulysses ganhou um pára-brisa fumê e novos grafismos. Para melhorar o desempenho do motor Thunderstorm de dois cilindros em "V" com refrigeração a ar, a Buell instalou outro sensor de oxigênio e recalibrou a injeção eletrônica de combustível.

A atualização do propulsor também chegou aos modelos Lightning XB12S e Firebolt, que completam a linha 2010 da Buell sem grandes novidades. (por Arthur Caldeira)

MAC MOTORCYCLES

Referencias Bobber e chopper, linhas rigidas porém com suspensão, postura de pilotagem Harley, dirigibilidade Ducati, motor Buell single cylinder 500cc. esse foi o briefing para o surgimento da Mac Motorcycles diz o fundador da fabrica inglesa de Worcestershire, Ellis Pitt.